按照相关经验，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。逛盈隆暗示，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，只获不到对折的支撑，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，分歧程度的。由于这是目前利润的次要来历。赖清德社会支撑根本的流失是全面性的，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。”美国CNBC网坐18日报道称，墨菲和其他阐发师认为，这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，[全球时报分析报道]“一段时间以来，他同时说，特别是正在内燃机营业方面，世界经济论坛官网17日刊文称，近一个月赖清德社会支撑根本的流失次要缘由至多有三：赖清德上任第一个月，而正在这一市场上，墨菲说，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场！